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上海今年第一亿名坐火车出发旅客是位老外大爷 上海铁路年吞吐量首破2亿

2017年12月04日 05:29 来源:新民晚报


虹桥火车站候车大厅

虹桥火车站候车大厅

新民晚报讯(记者 金志刚)今天上午,计划乘坐G14次“复兴号”列车、10时出发去北京的美国大爷查尔斯,在上海虹桥站意外被媒体团团围住,原来他是铁路上海地区今年第一亿名乘坐火车出发的旅客。79岁的查尔斯一头银发,这次他与太太一起来中国,已坐过5次中国高铁,“成为第一亿名出发旅客,很惊喜,中国高铁很棒!”

  “铁路上海站管辖着上海站、上海南站、上海虹桥站和上海西、南翔北、安亭北33小共6个火车站,绝大多数旅客到发都在三大站完成,到今天出发和到达各达到1亿人次,上海铁路年吞吐量首次突破2个亿。”铁路上海站站长白正国介绍道。

美国大爷查尔斯成为今年上海第一亿名乘坐火车出发的旅客 新民晚报记者 陈梦泽摄(下同)
美国大爷查尔斯成为今年上海第一亿名乘坐火车出发的旅客 新民晚报记者 陈梦泽摄(下同)

  上海伴着中国高铁腾飞

  如今,在上海坐火车可以通达除台湾、澳门以外所有省级行政区,三大火车站承担着整个上海对外旅客运输一半以上的发送量,背后的重要支撑是上海铁路全面接轨全国高铁版图。

查尔斯和他的太太
查尔斯和他的太太

  上海地处东部沿海,原本是铁路网线的一个尽头站。随着“十二五”时期中国高铁版图的迅速扩张,“四纵四横”的高速铁路骨干网中有6条与上海直接或间接相关,从2011年京沪高铁开行,到2017年沪昆、徐兰高铁全线通车,上海铁路也由此驶上了快车道,从2011年旅客发送6100万,到今年成为全国第一个发送量跨上“亿”级台阶的火车站。

  如今,每天有超过900趟高铁列车在上海铁路线上穿梭,超过60万的旅客坐火车往来于全国各地和上海之间。60万,大约相当于美国首都华盛顿的人口总数;900趟列车,意味着平均1.4分钟就会有一趟列车到达或驶离。

  温馨服务催生品质生活

  “与2010年相比,我们的员工数量基本没变,车站的客流量却已实现了78%的增长。”铁路上海站党委书记李屹表示,“客流量来到‘亿’级门槛,对我们运能配置和站场管理水平提出了新的考验。”

  在每天客流吞吐近40万的上海虹桥站,综控室和行车室的6名工作人员实际负责控制着全站400多趟列车、400余块电子显示屏和220多台进出站闸机的运行。167台自助售(取)票机已成为虹桥站票务服务的主角,承担了80%的售、取票业务。以“心尚”品牌命名的雷锋服务站遍布上海三大火车站,老幼病残孕等人群可在专用候车区休息。

  党中央关注的“厕所革命”,也一直是上海铁路管理的重点。今年,虹桥站率先完成了站内厕所“智能化改造”,所有厕所内安装了智能化的感应装置,动态发布空余坑位,方便旅客使用;新增了两个女性专用卫生间,全站区女厕位由此增加了54%,达到了271个;同时加大了保洁力度,使得环境更整洁。

  为城市经济注入新活力

  据统计,上海铁路客流总量中,约有60%的旅客出行半径在300公里左右,也就是长三角经济带,稳定的商务流和新兴的会展流是其中的中坚力量。在上海虹桥站周边,总占地面积86.6平方公里,集商务、会展、娱乐、交通于一身的虹桥商务区已成为上海市西部新的经济增长极。2014年上海国家会展中心建成后,密集举办各类大型会展,动辄吸引数以十万的客流观展。比如今年的上海工博会,5天内吸引了超过2500家企业参展、15万人次观展,上海虹桥站及时增开30余趟列车,确保了观展客流的疏运,为展会圆满举办提供保障。

  “十三五”期间,上海将重点推进一批铁路建设项目,包括沪乍杭、沪通铁路等,与浦东机场毗邻的上海东站也将于近期开工建设,这将为上海铁路注入新的血液,铁路也将更好地服务上海经济发展,在建设交通强国的征程上发挥更加重要的作用。

 

 

 

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