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君安旅行社

扩大开放让中国边贸日益繁忙

2019年03月08日 10:01 来源:


2019年1月8日,内蒙古二连浩特,夜幕下二连铁路口岸进行换装作业。

2019年1月8日,内蒙古二连浩特,夜幕下二连铁路口岸进行换装作业。 图片来源:人民图片

  “中国对外开放的大门将越开越大”,这是近年来中国让世界印象最深的话之一。在去年底纪念改革开放40周年之后,中国对外开放的活力如何?近日,人民日报记者来到黑龙江、广西等地边贸口岸,走访国门一线,体验通关服务,采访边境变化,在这里感受中国开放发展的活力。

  在黑龙江绥芬河—东宁重点开发开放试验区,扩能改造后的绥芬河口岸去年平均通关时间压缩1/3以上,口岸过货能力提升至3850万吨。

  “对于我们这种出口果蔬的企业来说,时间就是生命。以前通关需要一整天时间,保鲜难免受影响;现在是即时通关,随到随检,非常便利。”绥芬河蓝洋国际物流集团有限公司负责人王颖冬表示。提速的不仅是货运,公路口岸去年开始使用客车一站式通道查验系统,通关时间仅需20秒。

  在广西东兴,去年国务院同意设立防城港边境旅游试验区,东兴市政府从探索旅游便利通关、全域旅游、扩大旅游合作等方面发力,推动东兴旅游转型升级。

  东兴市与越南芒街市仅一河之隔,是中国唯一与东盟国家海陆相连的口岸城市。口岸完成升级改造后,通行能力由每天2万人次提升至5万人次,人员通关时间缩短至6秒。

  据广西东兴出入境边检站有关负责人介绍,今年元旦至2月14日,东兴出入境边检站验放出入境旅客163万余人次,其中赴越南跨境游旅客40万余人次,同比增长58.4%,创历史新高。

  在内蒙古二连浩特,春节后密集的中欧班列满载着物资,驶向“一带一路”沿线国家。随着“一带一路”建设的深入推进和中、蒙、俄三国之间经贸往来的快速发展,内蒙古二连浩特的口岸物流业规模不断扩大。二连铁路口岸承担着中蒙贸易70%以上的运输任务和中俄贸易转关跨境运输任务,进出口运量逐年递增。该口岸逐步形成集运输、仓储、加工、信息处理等多功能为一体的综合物流体系,成为草原丝绸之路的枢纽地带。

  从黑龙江到广西,再到内蒙古,这里的边贸口岸正在中国不断扩大开放的背景下焕发出新的生机。正如中国国家主席习近平在2019年新年贺词中指出:“一个流动的中国,充满了繁荣发展的活力。”

                                                                                                           人民日报记者  方圆  李纵  王海林

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